rússneska, Rússi, rússneskur Kínverska (einfölduð) Enska Filipeyska italian japanese korean Malaíska Tælenska Víetnamska

Incoterms

Incoterms Incoterms, alþjóðleg verslunarhugtök eru alþjóðlegar reglur á orðabókarformi, en tilgangur þeirra er að túlka ótvírætt mest notuðu hugtök á sviði utanríkisviðskipta.

Þannig getur það stórlega dregið úr óvissu um mismunandi túlkun skilmála í mismunandi löndum. Oft aðilar samnings eru ókunnugt um mismunandi venjur viðskipti í heimalöndum sínum. Þetta getur leitt til misskilnings, deilur og málaferli.

Til að leysa hugsanleg misskilning International Chamber of Commerce hefur verið birt í fyrsta sinn í 1936, mengi alþjóðlegra reglna um túlkun skilmála viðskiptum. Þessar reglur voru þekktir sem "Incoterms 1936". Breytingar og viðbætur voru birtar í 1953, 1967, 1976, 1980, 1990, 20002010 ár til að færa þessar reglur í samræmi við nútíma alþjóðlega viðskiptahætti.

International Trade hugtök eru staðlaða skilmála alþjóðlegra kaupsamningum, sem eru skilgreindar fyrirfram á alþjóðlega viðurkenndu skjali, einkum notað KAUPSAMNING í staðall þróaður af Alþjóða verslunarráðsins.

Grundvallarreglur sem mælt er fyrir um hvað varðar Incoterms eru 

1.Raspredelenie milli kaupanda og seljanda um sendingarkostnað fyrir afhendingu vöru, þ.e. ákvarða sem kostar og hversu lengi seljandi ber, og sem, frá því augnabliki, kaupanda.

2.Moment flytja frá seljanda til áhættu kaupanda (ábyrgð) fyrir tjóni, tapi eða óviljandi eyðing vörunnar.

3.Opredelenie dagsetning afhendingar á vörum, sem er skilgreining á raunverulegri flutning vörunnar af hálfu seljanda til kaupanda eða umboðsmanns hans.  

Hafðu í huga að umfang Incoterms takmarkast við mál sem varða réttindi og skyldur aðila að samningi um sölu að því er varðar afhendingu seldra (orðið vörur hér af "tangibles", ekki þar á meðal "óáþreifanlegum" eins og tölvuhugbúnað).

Handan við Incoterms reglur eru um eigendaskipti frá seljanda til kaupanda, auk afleiðingar af bilun af aðilum skuldbindingar samkvæmt samningi um sölu á vörum, þar á meðal ástæður fyrir undanþágu frá bótaábyrgð aðila sem falla undir gildandi lögum eða Vínarsamningnum. Uppbygging myndast í skilmálar af vöxt rúmmál skyldur röð Seljandi varðar helstu skilyrði framboðs.

Lykillinn að notkun Incoterms: er að reglugerð um augnabliki eigendaskipti skal stjórnað sérstaklega í samningnum, það er mikilvægt að eigendaskipti féll umskipti til kaupanda hættu á slysni tapi eða hættu á tjóni á vöru.


 

Oftast í reynd, það eru tveir misskilningi um Incoterms.

1. Misskilningur Incoterms sem hafa meira að gera með samningi um flutning frekar en að samningi um sölu.

2. The misskilningur að þeir verða að ná öllum skyldum sem aðilar kunna að vilja fela í samningnum.

Incoterms stýra aðeins sambandið milli seljenda og kaupenda undir sölu og kaupsamningum, þar að auki, aðeins í ákveðnum þáttum. Á þeim tíma, bæði útflytjendur og innflytjendur til að fjalla um mjög hagnýt tengsl milli hinna ýmsu samninga sem þarf til að framkvæma alþjóðlega sölu viðskipti - þar sem ekki aðeins samningur um sölu, en einnig samningar flutnings, trygginga og fjármögnun.  

Incoterms tengjast aðeins einn þessara samninga, þ.e. samning um sölu.

Það ætti að leggja áherslu á að Incoterms er ekki ætlað að koma í stað slíkra skilmála samning þarf að ljúka við samning - sölu annaðhvort með því að koma stöðluðum skilmálum eða samið kjörum.

Incoterms gera stjórna ekki á afleiðingum samningsbrot og undanþágu frá ábyrgð fyrir vegna ýmissa hindrana. Þessar spurningar verða að leysa með öðrum ákvæðum í samningnum - sölu og gildandi lögum.

Incoterms var upphaflega ætlað að nota þegar vörur voru seldar til afhendingar yfir landamæri: Þannig eru Incoterms alþjóðleg viðskiptakjör.


 

Hver af þeim reglum "Incoterms" eru flokkaðar í helstu flokkum, sem hver um sig hefur skýra stefnu, skilgreint sem í senn.

Hvert hugtak er skammstöfun, fyrsti stafurinn gefur til kynna breytingartíma skuldbindinga og áhættu frá seljanda til kaupanda.

  • E-riðill - Shipping, yfirfærslu skulda - á brottfararstað (brottför). Seljanda ber að afhenda vöru til kaupanda beint frá framleiðanda, vörugeymsla þess, tollafgreiðslu vöru seljanda er ekki gert; Seljandi ber ekki ábyrgð á hleðslu vöru á ökutækinu.
  • hópur F - Main flutnings greidd af seljanda (helstu flutnings ólaunaða), að flytja skuldir frá brottfararstað flugstöðinni fyrir helstu flutnings. Seljandi skuldbindur sig til að afhenda vöruna á ráðstöfun flytjanda, sem kaupandi ræður eigin.
  • hópur C - Main flutnings greitt af seljanda (aðal flutning greitt), að flytja skuldir - á komu flugstöðinni fyrir helstu flutnings. Seljandi verður að dragast til flutnings vörunnar, en án miðað við hættuna á tapi þess fyrir slysni eða skemmdir á vöru.
  • hópur D - Koma, yfirfærslu skulda til kaupanda, a fullur þjónusta (komu). Seljandi ber alla sendingarkostnað og tekur alla áhættu fyrir afhendingu vöru til viðkomandi landi.

Incoterms í myndinni